Zento Trilium Metal Tech Co., Ltd. je jedním z předních výrobců a dodavatelů kovových klecí a palet v Číně. Vítejte v naší továrně na nákup hromadných odolných kovových klecí a palet vyrobených v Číně. Máte-li jakýkoli dotaz na přizpůsobenou službu, neváhejte nám poslat e-mail.
Shrnutí produktu

Těžké-ocelové klece a palety vyrobené z konstrukčních ocelových trubek, kanálů a drátěného pletiva na našich 30 000W laserových řezacích a robotických svařovacích linkách v závodě Dehong.
Tyto kontejnery jsou určeny pro bezpečné skladování a přepravu těžkého nebo nepravidelně tvarovaného zboží ve skladech, výrobních závodech a mezi-závodní logistice.
Vyrábíme klece a palety pro manipulaci s automobilovými díly, přepravu průmyslových zařízení a systémy vratných obalů.
Technické zaměření je na stohovatelnost, dostupnost vysokozdvižným vozíkem a odolnost při opakované manipulaci-, protože klec, která se při stohování zhroutí, nebo paleta, která se deformuje při zatížení, vytváří bezpečnostní rizika a narušuje dodavatelský řetězec.
Výrobní proces a zařízení
Stavba klece, která přežije řidiče vysokozdvižného vozíku
Ocelové klece a palety jsou podrobenynárazy, vibrace a občasné kolize vysokozdvižného vozíku. Musí být robustní a zároveň dostatečně lehké, aby neplýtvaly hmotností nákladu.
Krok 1: Výroba rámu
Prvky rámu jsou vyříznuty zkonstrukční ocelová trubka a kanálna našem30 000W laserový řezací systém. Laser řeže pokosy, zářezy a otvoryPřesnost ±0,5 mmzajišťující pevné uchycení-pro svařování. Pro velkoobjemové-standardní palety používámeCNC řezání trubek laserempro rychlost a konzistenci.
Krok 2: Robotické svařování
Rám jeupevnění-svařovanéna našemSvařovací roboty TM1800. Robotické svařování zajišťujestálá kvalita svaru a opakovatelné rozměry-kritické, když se klece musí přesně stohovat. PoužívámeSvařování CO2 (Panasonic YD-500GR)pro hluboké pronikání do konstrukčních spojů.
Krok 3: Svařování sítě
Panely z drátěného pletiva jsouodporově svařované-neboMIG-svařovanédo rámu. Pro náročné-aplikace používámetahokovneboděrovaný plechmísto drátěného pletiva pro větší pevnost.
Krok 4: Dokončení
Po svaření jsou klecevyčištěno abrazivním otryskánímk odstranění rozstřiku po svařování a okujípráškovou barvoupro odolnost a viditelnost. Jasné barvy (oranžová, žlutá) zlepšují bezpečnost a sledování majetku.
Stížnost manažera logistiky: Případ šikmého stohu
Jeden sklad hlásil, že tam byl stoh naložených klecínebezpečně se naklánětpo několika měsících používání. Šetřením bylo zjištěnostohovací oka-malé jazýčky přivařené k horním rohům-mělohnuté nebo zlomenéna několika klecích. Oka byla pod-navržena pro stohovací zatížení.
Naše řešení:Přepracovali jsme rozhraní pro stohování stěžké-rozchodné odlitkynebotvarované kanálové sekcekteré rozloží zátěž na větší plochu. Také vystupujemestohovací zátěžové zkouškyna vzorových klecích k ověření návrhu.
Design kapsy vysokozdvižného vozíku:
Kapsy na vysokozdvižné vozíky jsou nejvíce zneužívanou funkcí. Otvory kapes vyztužímeklínyaobalit-talířeaby se zabránilo deformaci v důsledku nesprávně seřízených vidlic. Pro velké zatížení používámeplně svařované box{0}}kapsyspíše než otevřené kanály.
Možnost Knock-Down (KD) pro export:
Pro mezinárodní zásilky nabízímeporazit-design-klece jsou dodávány nesmontované, což snižuje objem nákladu až o 70 %. Zákazník sestaví-na místě pomocí jednoduchých nástrojů (šrouby nebo kolíky). poskytujememontážní výkresyahardwarové sady.
Kontrola kvality a certifikace
Ověření rozměrů:
Rozteč kapes vysokozdvižného vozíku:Ověřeno podle standardní rozteče vidlic (obvykle 500-600 mm-od středu ke středu).
Zarovnání stohovacích oček:Kontrolováno pomocí přípravku go/no{0}}go, aby byla zajištěna zaměnitelnost.
Testování zátěže (volitelné):
Vzorková klec naložená do1,5x jmenovitá kapacitaa zkontrolován na průhyb nebo trvalou deformaci.
Zkouška stohování: Plně naložené klece stohované do konstrukční výšky a zkontrolované z hlediska stability.
Kontrola svaru:
Vizuální kontrola (VT):100 % konstrukčních svarů.
Kvalita práškového laku:
Tloušťka:60-80μm, ověřeno sNěmecký měřič tloušťky povlaku.
Solný sprej:Větší nebo rovno 500 hodinám podle ASTM B117.



Technické poznámky a časté dotazy

Získejte vlastní cenovou nabídku
Uveďte své požadavky na zatížení, orientaci kapsy na vidlici a jakékoli speciální funkce. Náš inženýrský tým poskytne návrh designu a cenovou nabídku do 24 hodin.
Systémy kvality podporující tento produkt
ISO 9001Kliknutím zobrazíte

Kontrolní zařízení používané pro tento díl:
Svinovací metr / Laserový měřič vzdálenosti - Ověření rozměrů
Měřič tloušťky povlaku - Prášková barva DFT
Zatížení zkušebního zařízení - Ověření kapacity (volitelné)
Zento Trilium Metal Tech Co., Ltd.|Tianjin, Čína|info@zento-trilium.com
Technické specifikace
|
Specifikace |
Podrobnosti |
|
Materiál |
Q235B Trubka, kanál a drátěná síť z uhlíkové oceli |
|
Konstrukce rámu |
Svařovaný trubkový rám s příčným-výztužením |
|
Tloušťka materiálu |
Rámová trubka: tloušťka stěny 2,0 mm – 4,0 mm |
|
Kapacita zatížení |
Statické: 1 000 kg – 5 000 kg (v závislosti na konstrukci) |
|
Dokončit |
Práškový lak (standard RAL 5010 modrá nebo RAL 2004 oranžová) |
|
Vlastnosti |
Kapsy na vysokozdvižné vozíky (2-cestné nebo 4cestné), stohovací oka, sklopná brána, držák identifikačního štítku |
|
Obal |
Dodáváme kompletně smontované nebo smontované-(KD) pro efektivitu přepravy |
|
Osvědčení |
Vyhovuje normě ISO 9001 |
Populární Tagy: kovové klece a palety, Čína kovové klece a výrobci palet, dodavatelé, továrna

