Zento Trilium Metal Tech Co., Ltd. je jedním z předních výrobců a dodavatelů držáků náprav přívěsů v Číně. Vítejte, abyste si zde z naší továrny koupili hromadné odolné držáky nápravy přívěsu vyrobené v Číně. Máte-li jakýkoli dotaz na přizpůsobenou službu, neváhejte nám poslat e-mail.
Shrnutí produktu

Těžké-nápravové držáky přívěsu vyrobené na našich 30 000W laserových řezacích a robotických svařovacích linkách v závodě Dehong.
Tyto držáky připevňují sestavy náprav k rámům přívěsů a poskytují montážní body pro listové pružiny, torzní nápravy nebo systémy vzduchového odpružení.
Vyrábíme držáky pro výrobce přívěsů, výrobce užitkových přívěsů a přepravce těžké techniky.
Konstruktéři se soustředí na strukturální integritu při dynamickém zatížení, přesné vzory otvorů pro šrouby pro vyrovnání náprav a ochranu proti korozi-protože selhání držáku nápravy na dálnici je katastrofální bezpečnostní událost.
Výrobní proces a zařízení
Držáky náprav: Spojení mezi nápravou a rámem
Držáky nápravy přívěsu vydržíkonstantní vibrace, rázová zatížení od výmolů a korozez posypové soli. Svar mezi konzolou a trubkou nápravy je aúnava-kritického kloubu.
Krok 1: Řezání materiálu
Komponenty držáku jsou vyříznuty zHSLA ocelový plech (6 mm – 16 mm)na našem30 000W laserový řezací systém. Laser řežeprofil, otvory pro šrouby a úkosy pro přípravu svaruv jediném nastavení.Přesnost otvorů pro šrouby je rozhodující-náprava musí být dokonale vyrovnána, aby se zabránilo drhnutí pneumatiky a předčasnému opotřebení.
Krok 2: Svařování
Komponenty držáku jsouupevnění-svařovanépomocí našehoSvařovací roboty TM1800nebo zkušení ruční svářeči pro složité montáže. PoužívámeSvařování CO2s předehřevem pro silné řezy. Thesvar mezi konzolou a trubkou nápravyje to nejkritičtější,-jaké musí býtplné{0}}proniknutía bez závad.
Krok 3: Zmírnění stresu a dokončení
Po svaření jsou konzolyzmírnit-streske snížení zbytkového napětí, které může urychlit únavové praskání. Pak jsouvyčištěno abrazivním otryskáníma potaženévysoce{0}}epoxidový základní nátěrapolyuretanový vrchní nátěrpro maximální odolnost proti korozi.
Svolání výrobce přívěsu: Případ prasklého držáku nápravy
Výrobce přívěsu stáhl po několika konzolách nápravprasklý ve svaruna trubku nápravy. Vyšetřování ukázalo, že svar mělneúplná penetraceapodřezat-zvyšovače napětí, které iniciovaly únavové praskání při běžném silničním zatížení.
Naše řešení:Používámerobotizované svařování kvalifikovanými postupypro všechny svary-konzole k{1}}trubce nápravy. Svar jemakro-leptanéna vzorových dílech k ověření penetrace aUT testovánopro kritické aplikace. My takéAnalýza FEAkonstrukce držáku pro zajištění dostatečné únavové životnosti.
Ochrana proti korozi pro přívěsy:
Norma:Epoxidový základní nátěr + polyuretanový vrchní nátěr (200-300μm DFT). Odolává posypové soli a kamení.
Pojistné:Po zhotovení žárově-pozinkováno. Poskytuje obětavou ochranu při poškrábání a řezaných hranách.
Námořní/Chemické:Konstrukce z nerezové oceli 304 nebo 316.
Vlastní držáky náprav:
Můžeme vyrobit držáky projakákoli konfigurace nápravy-listová pružina, torzní nebo vzduchová jízda. Poskytnětevýrobce a model nápravy, nebo adetailní výkresa přizpůsobíme design držáku.
Kontrola kvality a certifikace
Ověření rozměrů:
Vzor děr pro šrouby:Ověřeno dneXi'an Edward CMMnebo pomocí přípravku go/no{0}}go proti výkresu nápravy.
Zarovnání závorek:Zkontrolováno ve svařovacím přípravku.
Kontrola svaru:
Vizuální kontrola (VT):100% svarů.
Ultrazvukové testování (UT):Svary kritických držáků-k-nápravových trubek (vzorek nebo 100 % podle specifikace zákazníka).
Makro-leptání:Pravidelné řezání pro ověření penetrace svaru.
Kvalita povlaku:
DFT:200-300μm, ověřeno směřič tloušťky povlaku.
Solný sprej:Větší nebo rovno 1 000 hodin podle ASTM B117.
Balíček dokumentace:
Materiálové certifikace
Postup svařování a kvalifikace svářeče
Zprávy o testech UT (pokud byly provedeny)
Zpráva o kontrole nátěru



Technické poznámky a časté dotazy

Získejte vlastní cenovou nabídku
Uveďte specifikace náprav a použití přívěsu. Náš technický tým poskytne návrh držáku a cenovou nabídku do 2 pracovních dnů.
Systémy kvality podporující tento produkt
ISO 9001Kliknutím zobrazíte

Kontrolní zařízení používané pro tento díl:
Xi'an Edward CMM - Ověření vzoru otvorů pro šrouby
Ultrazvukový detektor defektů - Kontrola svaru
Ověření měřidla tloušťky povlaku - DFT
Zento Trilium Metal Tech Co., Ltd.|Tianjin, Čína|info@zento-trilium.com
Technické specifikace
|
Specifikace |
Podrobnosti |
|
Materiál |
Q355B HSLA ocelový plech (standardní) |
|
Tloušťka materiálu |
6mm - 16mm |
|
Konstrukce |
Laserem-řezaná a svařovaná sestava (může zahrnovat výztuhy a výztužné desky) |
|
Kompatibilita náprav |
Standardní velikosti náprav: kapacita 2 000 lb až 10 000 lb; k dispozici vlastní velikosti |
|
Dokončit |
Abrazivní tryskání + vysoce-epoxidový základní nátěr + polyuretanový vrchní nátěr |
|
Vzor díry |
Přesné laserem-vyřezané otvory pro šrouby pro U-šrouby nebo montážní šrouby |
|
Obal |
Paletováno s ochranou otvorů pro šrouby |
|
Osvědčení |
vyhovující ISO 9001; Svařovací standard AWS D1.1 |
Populární Tagy: držáky nápravy přívěsu, Čína výrobci držáků náprav přívěsu, dodavatelé, továrna

